徠卡TS60全站儀-BIM解決方案助力國家重點地震實驗室建設
項目背景:
國家地震重點實驗室基礎設施建設,實驗中心結構主體包括大型振動臺和水下振動臺兩部分,其中地下3層,地上局部2層,為鋼結構,最大高度35.85m,最大單體跨度78m,基坑最大深度18m。其中實驗中心需現場拼接安裝大型、高精度預埋件,工程量大、流程復雜,各埋件群組精度控制嚴格,施工難度高。
中建某局承建該大型地震工程模擬研究設施,創新性采用BIM手段進行覆蓋全周期項目控制,采用預埋件拼裝工藝:工廠預制,現場安裝。主要預埋件為實驗中心大型振動臺基礎預埋件和臺面預埋件;水下振動臺的作動器預留預埋件、造波機埋件組等。
項目難點:
預埋件種類多,施工精度要求高:安裝和拼接(造波機、振動臺、地面錨孔預等)總體誤差三維精度控制在3mm之內。
預埋件都是定制,現場安裝,需要將模型在實地精確安裝,一次施工不可逆。
BIM流程施工,將內外業數據融合,依照設計模型進行施工,覆蓋項目全周期。
徠卡解決方案:
徠卡TS60可以準確、及時地將設計數據從內業傳輸到外業現場,減少返工、材料浪費和工期延誤,打通了BIM與施工的隔閡,能夠貫穿于整個建筑測量項目,具體如下:
使用Revit軟件完成BIM模型數據和坐標設計。
內業數據準備,使用Revit進行BIM模型數據提取。
A.使用徠卡Building Link插件對模型進行設計坐標提?。?/span>
B.批量提取設計數據并輸出為XML格式,使用Revit軟件輸出BIM模型數據DXF 格式:
C.將BIM模型數據的DXF格式、設計數據的XML格式導入徠卡TS60全站儀。
3. 外業通過超高精度測量機器人徠卡TS60的機載睿測軟件Captivate來加載BIM模型和設計坐標,從而實現BIM模型的可視化測量和放樣,并提供現場檢核條件。
項目現場實施:
現場進行后方交會設站,直接進行測量、放樣,選中某個設計點數據,使用TS60轉向點功能+激光指示即可指向待放樣點位,點擊測距按鈕可實時顯示模型點位與實際位置差值:
總結:
1.第五代測量機器人徠卡TS60全站儀,手動照準和ATR自動照準角度測量精度均達到0.5″,可滿足工程測量領域中各種精密工程的精度要求;
2.徠卡TS60全站儀搭載徠卡睿測軟件Captivate,支持DXF、IFC等模型數據導入,可將內業設計數據XML無縫搬到施工現場,步步可檢核;
3.通過徠卡Building Link插件,可幫助用戶快速、批量、無冗余的提取設計數據,該軟件操作簡單、使用方便。
更多相關
中緯ZT16R全站儀與ZT10R全站儀有哪些不同?
南京環球測繪成立于1993,深耕測繪行業30余年,公司集測繪儀器銷售、測繪儀器維修、測繪儀器檢定、測繪儀器租賃、技術咨詢服務、軟件合作開發、系統解決方案于一體,是國內測繪界專業的測繪儀器公司。需要購買...
關于全站儀的檢測與維修、檢定校準、保養與維護
全站儀的基本組成,即全站型電子速測儀,是由電子測角、電子測距、電子計算和數據存儲單元等組成的三維坐標測量系統,測量結果能自動顯示,并能與外轉設備交換住處的多功能測量儀器。由于全站型電子速測儀較完善地實...
用科力達PPK,可以輕松完成1:500高精度免像控航測作業
現在無人機用途非常廣泛,除用于攝影外,還被廣泛的應用于其他行業,尤其測繪行業,無人機因其具有成本低、機動性好、產出高和高安全性等特點,被越來越多的用戶使用于測繪測量項目中,使得測繪不再單純的依靠全...
徠卡全站儀在地鐵自動化監測中的注意事項
眾所周知,地鐵隧道的自動化監測在精密監測范疇中往往要求精度在±1mm以內。徠卡測量在眾多地鐵項目中,是如何做到高精度的呢?以下常見的問題解答,或許能夠幫到您! 一、地鐵隧道中,徠卡TM50支架...
徠卡建筑測量工具助力坦桑尼亞發展
你可以想到的房屋、建筑物、學校、橋梁、道路和任何基礎設施,不僅體現在支撐它們的材料和結構上,也體現在建造它們的人的工作和專門知識上。合格和熟練的勞動力對于建筑業以及社會和國家的經濟而言從未像現在這...
2021年一直在改變的千尋
2021年已然過去,大家對RTK的追求還是固定快?強搜星?信號好?抗干擾?精度高?更穩定? 當然,這些都很重要,重要到已成為門檻級的基礎能力。但...
無人機傾斜攝影測量技術應用范圍現狀與發展前景
近幾年以來發展起來的一項新的測量技術傾斜攝影測量技術,其改變了傳統航測遙感影響只能從垂直方向進行拍攝的限制,傾斜攝影測量技術利用多臺傳感器從不同的角度對數據采集,高效快速的獲取海量的數據信息,真實...
全站儀到底能不能進行振動監測
全站儀產品最初定位是單點位置采集工具,通過EDM測距并結合度盤測量的角度計算單點位置,但我們在日常的測量中,除進行單點的位置采集外還會遇到很多動態測量的情景,例如風電塔和橋梁的振動監測,而這些動態...